磷化加工中噴漆工藝設備是什么？
發布日期：2018-10-31 點擊次數：2475次
今天我們金屬磷化表面處理廠家和大家聊一下磷化加工中噴漆工藝設備。
（1）工程機械的零部件、整機尺寸較大，建議選用水旋噴漆室，其作業環境較好，過噴漆霧捕捉效果好。干式噴漆室結構簡單，配置風量較小，運行費用低，但是其過濾材料容漆量小，極易堵塞破損，維護不到位就會造成過噴漆霧直接排放至大氣，造成投訴多多，而且，近些年來，干式噴漆室火災事故頻出，經去現場調查后發現，幾乎都是由于過濾材料破損，大量漆渣粘附于風機葉片，同時還粘有報紙、棉紗等雜物，風機長期超負荷運轉，發生支架或軸承損壞，導致機械部件刮擦引燃漆渣發生火災。對于批量較大，使用較為頻繁的噴漆設備不建議選用干式結構。
（2）對于泵車類整機的噴涂作業，因為需要展臂，展開長度從30多米到60多米，并且展開后無法再進行整車移動，傳統做法為車間內敞開噴漆作業，或采用超大型頂部開縫噴漆設備，設備投資大，運行能耗大。
近兩年移動噴漆室投入使用，將泵車主機部分放置在一個較小的水旋噴漆室內，展開部分的噴漆利用移動噴漆室，操作人員在移動噴漆室內對工件進行噴漆，方便實用，移動噴漆室也由早的干式結構發展成文丘里型式，漆霧處理效果良好，能耗大大降低。
（3）對于大噸位輪式起重機、履帶吊、站房類整機設備，不易移動，整機屏蔽、刮灰、打磨工作量極大，宜設置抽屜式噴漆設備，并且好設計為水旋噴漆烘干一體式設備，整機進入后，一次完成所有屏蔽、刮灰、打磨、噴漆、烘干工作，這樣的布置形式相比較流水工序布置形式，占地較小，投資少，節約能源，類似在幾個公司使用后，深受客戶歡迎。
（4）工程機械零部件面漆化工藝暨整機免噴漆工藝，各主機廠已經作了幾年的探索與實踐，目前在裝載機行業、挖掘機行業應用較好。零部件完成面漆涂裝后，整機僅對試驗造成的破損部位進行修補和個性化裝飾及貼標識等，大量減少了整機噴涂作業，節省了大量人力與物力，降低能耗與排放。但是整機免噴漆工藝的推廣還需投入大量工裝，做到涂裝后的工件不落地，轉運過程不損壞，還需實施文明裝配，對人工踩踏和接觸部位保護，嚴禁配焊。
另外還要注意合理工藝布局，縮短物流距離。例如，某挖掘機公司，拋丸底漆工序布置在結構件焊接工序之后，底涂后進入加工，然后再分為上下平臺面漆線、動臂斗桿面漆線、配重面漆線分別就近設置在裝配線對應的分裝工位附近，這樣面漆后的工件經部裝后直接進行裝配，減少了運輸距離，有效避免了運輸磕碰及大量工裝的配置與轉運，有利于整機免噴涂工藝實施。當然，對裝配車間布置帶來挑戰，裝配車間環境較差。
（5）機器人自動噴涂技術的采用，在工程機械行業的零部件、整機噴漆采用機器人自動噴涂，可以提高工效，節約能源，降低較差的作業環境對人員健康衛生傷害。
采用機器人自動噴涂設備，噴漆室內截面風速可以減小，一般是人工操作噴漆室1/3-1/2,同時可以采用循環過濾風，風機功率消耗大為減少；冬季熱能補充也極大將少，可以實現低耗、、高質量。
以上就是金屬磷化表面處理廠家要和大家聊的關于磷化加工中噴漆工藝設備的相關問題，希望對大家有幫助。
